По морям и океанам
|
|
Содержание рубрики
|
Как аргонавты в старину...
|
Погода, кажется,
смилостивилась и дарит нам один погожий день за другим.
Чем дальше уплывает диера к югу Черного моря, тем спокойнее становятся его воды, теплее — воздух, прекраснее — закаты и рассветы. Приближаемся к Босфору, проливу, соединяющему Черное море с Мраморным. Здесь проходил Арриан, а до него — множество древних мореплавателей, начиная с мифических Язона и Одиссея... Утро. Розовея, рассеивается ночной туман, и мы видим, как ко входу в Босфор движутся стальные громады кораблей ХХ века — сухогрузов, контейнеровозов... Им не страшно мощное течение, вечный поток между двумя морями, отмеченный в Арриановой лоции. А для античных моряков это течение было проблемой! Сможем ли удержаться между каменистыми берегами без посторонней помощи? Не выбросит ли нас на скалы, как это случалось со многими судами тысячи лет назад? Вот, у самых ворот Босфора (в переводе с греческого — Бычий брод), громоздятся с двух сторон два хмурых утеса. По мнению многих исследователей античности, именно эти природные бастионы имел в виду Гомер, когда описывал в своей «Одиссее» ...стоящие в море утесы; кругом их Шумно волнуется Зыбь Амфитриты лазоревоокой; Имя бродящих дано им богами; близ них никакая птица не смеет промчаться... Все корабли, к тем скалам подходившие, гибли с пловцами; Доски одни оставались от них и бездушные трупы... (Перевод В. А. Жуковского)Греки называли их Симплегадами — движущимися, Кианеями — мрачными... Лишь Язону, вождю аргонавтов, по милости олимпийских заступников удалось проскочить между скалами, готовыми столкнуться, потеряв только доску из руля «Арго». Само собой разумеется, утесы на Босфоре никогда не «бродили», подминая зазевавшихся птиц и корабли; просто волнение между ними всегда было столь сильным, что не всякому кормчему удавалось провести свой парусник. К счастью, день, когда мы миновали Симплегады, выдался солнечным и почти безветренным. В прямом смысле, пронесло... Течение, неумолимое, но спокойное, промчало «Ивлию» Босфором. На фоне ласкового неба во всем величии вставали две старых крепости: на европейском берегу Румели-Хиссары, стало быть, Римская, а на азиатском — Анадолу-Хиссары, Анатолийская... Мы в Турции! Шестьсот судов борт о борт поставили греки, в ту пору подвластные шахиншаху, и по этому мосту двинулась арийская конница... А толку? Армия Дария легла костьми в скифских степях, как и многие после нее, без спросу к нам пришедшие, ложились... К середине дня «уличное движение» в проливе становится опасно плотным, судно за судном под разными флагами спешат к гавани Стамбула или удаляются от нее. Чудовищный, будто целый плавучий город, проходит трансокеанский лайнер «Принцесс Ройял». Только успевай уворачиваться от корабельных носов, уверенно распарывающих воду с отнюдь не античными скоростями... На берегу собираются толпы, этого следовало ожидать. Часто ли турки видят перед собой корабль — копию тех, что стояли в порту Византия задолго до того, как предки этих турков превратили эллинский город в свою столицу?.. Кричат, машут нам руками. Высыпают на грязноватую воду катера, лодочки, яхты; выстраиваются в почетный эскорт. Нет, это уже не воинственные османы... Радости нет предела. Пронесся слух, что диера из СССР, и вот уже слышим дружное: «Руссо! Руссо!»... Ход «Ивлии» замедляется. Начинает действовать противотечение, идущее нам навстречу от порта Галата. Можно считать, что основные опасности позади. |
Византий — Константинополь — Стамбул
|
|
•
Мир ГЕО — эволюция жизни. Путешествие к динозаврам •
|