Кое-кто — не обязательно из доброжелателей будущего лайнера… О том, как во второе воскресенье апреля 1912 года, то есть 14 числа, на пути к берегам Америки затонуло самое большое в тогдашнем мире пассажирское судно «Титаник», написаны целые тома исследований, сняты знаменитые кинофильмы и даже сочинены популярные песни.

Знаем вроде бы всё об этой первой крупной, со значительными жертвами катастрофе ХХ века: и о небрежной, рекламно-поспешной подготовке судна к рейсу (вперёдсмотрящим не были выданы бинокли!); и о роковых недочётах в конструкции корабля (считая последний непотопляемым, строители не довели до потолка переборки между отсеками); и о том, насколько в массовой гибели пассажиров (свыше тысячи утонувших) был повинен принцип социального неравенства.

Капитан и члены экипажа не могли постоянно пользоваться радиорубкой и, может быть, пропустили важнейшие сообщения метеослужб о ледовой обстановке на маршруте: приёмо-передатчик оккупировали досужие миллионеры для пустой болтовни со своими домашними.

А когда лайнер начал тонуть, многим пассажирам третьего класса, самым многочисленным, не хватило спасательных шлюпок, — в то время как толстосумы усаживались с комфортом, не забыв прихватить лакеев и собачек…

Словом, знаем многое. Но, возможно, не главное. В исследованиях последних лет о судьбе «Титаника» встречаются странные подробности…