Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
 
RSS экспорт с Вокруг Света
ГлавнаяУказатель От А до ЯПресс клубФото банкФантастикаСсылкиКонтактыКарта сайтаВидеоПогодаПоиск
Главное меню
Главная страница
Новости и факты
Пёстрый мир
Калейдоскоп
Мир путешествий
Мир открытий
Меридианы науки
Курьёзы истории
Земля людей
Мир природы
В небесах
По морям и океанам
По горам и пещерам
Культурное наследие
Назад в прошлое
Пресс клуб
Фантастика
Фото галерея
Интернет
Поиск
RSS у вас на сайте
Старая версия
Поддержка проекта
Избранное
ABCD


Последнее в По Морям и Океанам
Популярное в По Морям и Океанам
Главная страница arrow По морям и океанам arrow Необыкновенное путешествие на диере "Ивлия" - 1
 
Необыкновенное путешествие на диере "Ивлия" - 1 Печать
Рейтинг: / 5
ХудшаяЛучшая 
Автор Игорь Мельник   

Спуск на воду «ИВЛИИ»
Спуск Ивлии на воду в Лазаревском

Оставалась «двухрядка», по-гречески диера, по-латыни бирема, — относительно несложный в строительстве и использовании, прочный, вместительный, быстроходный корабль.

Диеры применяли и как боевые суда, и как грузовые, для небольших партий товара. Кроме всего, этот тип корабля отличался изяществом, соразмерностью всех частей. У диеры была высокая, загнутая внутрь корма, оканчивавшаяся желобом-акропостолем в виде спирали, лебединой шеи, дельфиньего или петушиного хвоста.

Под акропостолем ставили скульптуру божества-покровителя (афиняне — статую Паллады, беотийцы — своего героя Кадма, и т. п.).

На корме возводили тент, а порой и деревянную рубку. Трюмы и каюты позволяли разместить немало народу. Число рулей на диере доводили до четырех, для более гибкого управления. Имелись, конечно, и парус, и таран на носу.

Итак, тип корабля мы после долгих споров выбрали. Оставалось уточнить его размеры. После тщательных консультаций — и здесь остановились на величинах, наиболее характерных для античности. Длина — около 26 метров, ширина — до пяти, высота бортов больше двух метров. Водоизмещение от 35 до 40 тонн.

В движение диера должна была приводиться сорока восемью гребцами, по двадцать четыре с каждого борта, по двенадцать весел в ряду. За конструирование «воскрешенной» диеры взялась группа инженеров из Николаевского кораблестроительного института.

С первых дней угнетало отсутствие средств, каждая добытая копейка стоила неистощимого терпения и немалой дипломатии...

Наконец, однажды я вхожу в громадный пустой цех — и вижу, что он полностью занят фантастическим скелетом ихтиозавра, а может быть, дельфина-великана. Снимает телевидение — сюжет уникальный! Только теперь начинаю верить, что будет у нас диера...

Название? Его подсказали археологи, вернувшиеся из Ольвии. Вернее, навеял осколок крупной амфоры. На древнем сосуде был изображен нос корабля с четко видимой надписью ІВЛІА. Прекрасное женское имя — Ивлия! Быть по сему...


 
« Пред.   След. »
Читать также



Фото банк
Реклама
Facebook: Мне нравится

Случайные фото

Сейчас на сайте находятся:
3 гостей

Быстрая навигация
 

homo sapiens nasa авиация австралия автомобили алкоголь андрей дмитрук антарктида археология архитектура астероиды астрономия атмосфера африка бактерии бессмертие великобритания видео вода война вооружения вселенная генетика геология германия горы деньги деревья дети джаз динозавры днк долголетие древний египет древний человек женщины живопись животные загрязнения запах звезды земля змеи золото индейцы индия искусство италия катастрофа киев китай климат корабли космос кошки крылатые фразы крым лёд литература луна марс медицина музыка насекомые обезьяны одежда окаменелости оружие пещеры планеты подводный мир полиция преступность причерноморье птицы путешественники путешествия пьянство разум раскопки растения рекорд россия рыбы собаки сокровища сша технологии транспорт туризм турция тюрьма украина факты фантастика финляндия фото франция черное море экология юмор язык япония


AllBest.Ru Rambler's Top100

© 2000-2017 Портал виртуальных путешествий Вокруг Света Discovery Magazine. All Rights Reserved