Величайшая ошибка Эдгара По
Автор Вокруг Света   
Карта прокладки атлантического кабеля

Глядя на старинную карту того времени, лучше понимаешь размах
блестящего трансатлантического предприятия

Величайшая ошибка Эдгара По

«2 апреля. Окликнули сегодня магнитный катер, ведающий средней секцией плавучих телеграфных проводов. Я слышала, что когда Хорзе впервые сконструировал этот тип телеграфа, никто не знал, как проложить провода через океан, а сейчас нам просто непонятно, в чём заключалась трудность!»



Вокруг Света
Э
дгар Аллан По , опубликовавший в 1849 году рассказ «Mellonta tauta» (по-гречески «То в будущем»), из которого взят этот отрывок, был уверен, что описывает события далёкого грядущего.

Героиня рассказа — легкомысленная леди XXIX столетия, совершающая путешествие на гигантском воздушном шаре через Атлантический океан в… 2848 году.

Её знания до смешного поверхностны и отрывочны – недаром она искажает фамилию изобретателя телеграфа Сэмюэля Морзе.

Но вот насколько велики были познания самого По, скажем, в области развития техники связи?

Сейчас узнаем…

Старинные плакаты величайшей системы связи XIX века полны пафоса и юмора одновременно

Старинные плакаты величайшей системы связи XIX века полны пафоса и юмора одновременно

Итак, согласно представлениям знаменитого бостонца, автора «Золотого жука» и «Бочонка амонтильядо», тысячу лет спустя после его родной эпохи люди должны проложить телеграфные провода по поверхности океана.

А на самом деле уже через пять лет после опубликования рассказа был готов грандиозный проект прокладки кабеля по дну Атлантики!

До того как за эту дерзкую затею взялся американский предприниматель Сайрус Филд, любое сообщение шло из Европы в Америку (или наоборот) около месяца.


«Грейт Истерн»

«Грейт Истерн»

Именно столько времени, считая заправку пресной водой и углём, находились в пути тогдашние парусно-паровые суда.

Но вот англо-американская компания, основанная Филдом, взялась за изготовление подводного кабеля – и к июлю 1857 года произвела его достаточно, чтобы протянуть по дну между двумя континентами.

Провод диаметром в 16 миллиметров имел трёхслойную гуттаперчевую «рубашку», а в ней токопроводящую жилу из семи проволочек.

6 августа того же года из гавани в Ирландии вышли два судна – американский паровой фрегат «Ниагара» и английский парусник «Агамемнон».

Они были специально оборудованы для спуска кабеля в океан – на палубах стояли мощные лебёдки. Большую часть провода, весившего около 2000 тонн, погрузили на «Ниагару», остаток вёз «Агамемнон».


Инженер Уильям Томсон – пэр Англии
Инженер Уильям Томсон – пэр Англии
Увы, через несколько дней кабель, спускаемый с «Ниагары», из-за резкого торможения лебёдки оборвался.

На дне Атлантики осталось лежать 620 метров потерянного провода.

Ещё три попытки проложить кабель с помощью тех же кораблей были сделаны в следующем году.

После трёх обрывов «Агамемнону» и «Ниагаре» удалось-таки соединить побережье Ирландии с островом Ньюфаундленд.

Прошли первые телеграммы, но… 1 сентября связь прекратилась.

Судя по всему, случился пробой изоляции.

Естественно, осмотреть почти 4000 километров подводной линии не представлялось возможным…

Следующие восемь лет ушли у авторов проекта на совершенствование кабеля.

Площадь его сечения увеличилась втрое, а поверхность оделась бронёй из стальной проволоки.

Интересно, что один из ведущих инженеров-разработчиков, англичанин Уильям Томсон, впоследствии за особые заслуги в науке и технике получил от королевы титул пэра Англии и стал называться лордом Келвином…



Предтеча «Титаника» «Грейт Истерн» имел в длину 2007 метров

Предтеча «Титаника» «Грейт Истерн» имел в длину 2007 метров

Наконец 23 июля 1865 года из ирландского порта вышел самый большой на то время пассажирский лайнер «Грейт Истерн».

Прокатившись на нём, Жюль Верн написал фантастический роман «Плавучий остров».

Этот предшественник «Титаника» длиной в 207 метров и водоизмещением в 11 800 тонн, кроме самых мощных в то время машин, нёс на себе ещё и шесть огромных мачт с 5000 квадратных метров парусов! (Вдруг машины откажут…)

В этом рейсе на борту «Грейт Истерна» были не пассажиры, а катушки с бронированным кабелем общим счётом 7000 километров.

Поначалу укладка шла успешно, но посреди океана опять случился обрыв. Стальная оплётка оказалась хрупкой!..


atlantic-cable_02.jpg

Словом, лишь с пятой попытки кабель через океан был уложен. Рекордный проект воплотил тот же «Грейт Истерн» – за две недели, с 13 по 27 июля 1866 года.

Телеграммы между Старым и Новым Светом потекли обильным потоком… который не иссякает до сих пор.

Вот сколь велика была ошибка гениального фантаста Эдгара По.

В отличие от него Ганс Христиан Андерсен никогда не пытался прогнозировать. Но зато, когда кабель улёгся на атлантическое дно, датский сказочник счёл это событие вполне волшебным – и написал самую «техническую» из своих сказок, «Большой морской змей»…


В избранное (0) | Просмотры: 1467

Комментировать
RSS комментарии

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.